Từ lâu, xe máy đã thoát khỏi phạm trù là phương tiện giao thông đơn thuần , mà giờ đây người ta quan tâm nhiều hơn tới nó với vai trò là một sở thích, nguồn cảm hứng cho cuộc sống.

Do đó, không có gì ngạc nhiên khi những chiếc xe cá tính, có thiết kế công phu và đẹp đẽ được mọi người dành nhiều quan tâm nhất. Trong số 30 mẫu xe có thiết kế đẹp nhất thế giới dưới đây, sẽ không có gì ngạc nhiên nếu chúng ta thấy có nhiều mẫu của hãng xe lừng danh Harley Davidson. Nhưng mọi người sẽ khác ngạc nhiên khi biết rằng, 2 hãng xe Nhật Bản là Honda và Yamaha cũng đóng góp nhiều mẫu không kém, và khá nhiều mẫu xe trong này đã ra đời từ thập kỷ 70, 60 hay thậm chí là 40 của thế kỷ trước.

Bell & Ross and Harley-Davidson

Moto Guzzi

Yamaha XS650

Yamaha XV1100

1971 BMW

Triumph Bonneville Xenophya

Tridays Triumph Scrambler

Thunderbike

1978 Honda CX500

Yamaha SR500

Moto Guzzi

1940 Indian

Mac Motorcycle

Honda Stateline Slammer Bagger

Honda CBR 1000F

Harley-Davidson Sportster

P120 Fighter

1963 BMW Blitz

1972 Honda CL350

Biltwell EZXL

Shaw F1-XLR Nightster

‘Defensor’ Ironhead

Moto Guzzi Griso “Ipothesys”

The French Connection

Yamaha XS750

Honda KT600

Buchholz Custom Buell X1

Chicara Art 1 Classic

Honda CB750

1973 Norton Commando

Top 5 siêu mô tô đẹp nhất EICMA

Triển lãm mô tô EICMA 2012 tổ chức tại Milan (Ý) đã khép lại. Trong số hàng loạt hoạt động bên lề, ban tổ chức EICMA đã tiến hành thăm dò ý kiến khách hàng về các mẫu xe tại triển lãm. Kết quả cuối cùng, mẫu mô tô MV Agusta Rivale 800 được bình chọn là xe mô tô đẹp nhất triển lãm, khi chiếm tới hơn 35% phiếu bình chọn trong tổng số 15.000 phiếu bầu. Dưới đây là những mẫu xe đẹp nhất triển lãm EICMA năm nay.

Mẫu mô tô của hãng xe Ý nhận được sự yêu thích của 5.325 người tham dự triển lãm. Rivale 800 sở hữu thân hình khá “cơ bắp” nhiều góc cạnh, mang lại cảm giác khỏe khoắn. Xe trang bị động cơ 3 xi-lanh 798cc, mang lại công suất 123,3 mã lực. Ngoài ra, Rivale 800 còn được trang bị thêm nhiều tính năng công nghệ nổi trội nhất của MV Agusta như hệ thống bướm ga điện tử ride-by-wire.

Đại diện của MV Agusta cho biết, sau khi chiến thắng tại triển lãm vào năm 2010 với mẫu xe F3 675, chiến thắng lần tại triển lãm năm nay một lần nữa khẳng định thế mạnh của hãng trong lĩnh vực thiết kế, sản xuất mô tô.

Với 22,9% phiếu bầu, mẫu xe mô tô của Ý xếp vị trí thứ 2 trong cuộc bình chọn tại triển lãm EICMA năm nay. Kiểu dáng phiên bản SP không có nhiều thay đổi so với phiên bản Hypermotard tiêu chuẩn. Tuy nhiên, để mang lại cảm giác lái lý thú cho người dùng, Ducati cung cấp thêm tùy chọn chế độ lái cho phiên bản SP, gồm chế độ Race (108 mã lực), chế độ Sport (108 mã lực) và chế độ lái đường trơn trượt (75 mã lực), những chế độ lái này tương tự như trang bị trên “người anh em” Panigale 1199.

Xe sử dụng hệ thống treo cao cấp, phuộc trước Marzocchi 50mm, hành trình 185mm và giảm xóc đơn phía sau Ohlins hành trình 175mm. Hypermotard SP sử dụng vành xe 3 chấu Marchesini đẹp mắt.

Mẫu xe của BMW xếp vị trí thứ 3 với 15,5% tổng số phiếu bình chọn tại triển lãm. BMW R 1200 GS 2013 khá nổi bật trong gian trưng bày lớn của BMW tại EICMA 2012.

R 1200 GS 2013 sở hữu những nét thiết kế đặc trưng của BMW, như cụm đèn pha độc đáo, tích hợp đèn LED chạy ban ngày, kính chắn gió có thể điều chỉnh…

Động cơ của phiên bản 2013 cũng thay đổi so với phiên bản cũ, mang lại sức mạnh 123 mã lực tại vòng tua 7.700 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 92 Nm tại vòng tua 6.500 vòng/phút. Cùng với đó là sự xuất hiện của những công nghệ hiện đại khác bao gồm, hệ thống điều khiển bướm ga điện tử ride-by-wire, hệ thống kiểm soát ổn định, hệ thống treo bán tự động, chống bó cứng phanh ABS và 5 chế độ lái khác nhau...

Mẫu cruiser của hãng mô tô nước Ý xếp thứ 4 với số phiếu bình chọn nằm khá xa so với các đổi thủ phía trên chỉ 5,2 %. California 1400 Touring sở hữu kiểu dáng bệ vệ, yên xe hai tone màu, tích hợp kính chắn gió và cốp để đồ 35 lít, bình xăng xe dung tích dung tích 20,4 lít. Mẫu cruiser của Moto Guzzi được trang bị phuộc trước 46mm và giảm xóc đôi phía sau.

Cung cấp sức mạnh cho xe là khối động cơ V-Twin 1.380cc, mang lại công suất 95 mã lực tại 6.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 120 Nm tại 2.750 vòng/phút. Ngoài ra, xe còn được trang bị những công nghệ tiên tiến khác như công nghệ ride-by-wire, hệ thống kiểm soát lực kéo 3 chế độ…

Mẫu scooter thanh lịch của Piaggio là thành viên có có sức mạnh khiêm tốn nhất trong số những mẫu xe kể trên. Sở hữu thiết kế tròn trịa, mềm mại, Vespa 946 là sự kết hợp tinh tế giữa phong cách thiết kế cổ điển và hiện đại. Khung xe được thiết kế theo kết cấu liền khối monocoque, sử dụng chủ yếu nhôm và hợp kim để ché tạo các chi tiết trên xe, nên Vespa 946 sở hữu dáng vẻ rất sang trọng.

Cùng với kiểu dáng bắt mắt, Vespa 946 sở hữu nhiều tính năng hiện đại, như sử dụng động cơ xi lanh đơn 3 van, công suất chỉ 11,7 mã lực. So với loại động cơ 4T của hãng, động cơ 3V tiết kiệm nhiên liệu đáng kể, vận hành êm ái và sản sinh mức khí thải thấp.

Vespa 946 giành được 570 trong tổng số 15.000 lượt bình chọn của những người tham dự triển lãm.




Siêu xe đắt nhất của Ronaldo - trọn bộ sưu tập "xế khủng"
Siêu xe thể thao đẹp nhất thế giới của các cầu thủ
Siêu xe khủng nhất Hà Nội với những dòng xe đình nhất
Siêu xe đắt nhất của Ferrari được các đại gia ưa chuộng
Siêu xe khủng ở Sài Gòn với nhiều mẫu xe đắt giá
Kiều nữ bikini đốt cháy siêu xe Bentley Continental



(st)