Siêu xe mô tô của Harley Davidson đẳng cấp của đại gia Việt Nam

Vốn nổi tiếng đắt tiền và đẳng cấp “khủng” trong thế giới motor, Harley được coi là một dòng xe mà chỉ đại gia mới dám “chơi”.Chúng ta cùng ngắm lại dàn xe Harley khủng ở Hà Nội nhé!

Đối với người mê xe, việc sở hữu và được cưỡi trên một chiếc xe Harley Davidson là một niềm tự hào, một phong cách và một đẳng cấp sức mạnh mà rất nhiều người ngưỡng mộ.

Trong buổi sinh nhật câu lạc bộ Harley Hà Nội - Harley Owners Group (HOG Hà Nội) tổ chức cuối tuần qua tại tại Câu lạc bộ Mỹ (American Club), được mục sở thị những chú xế hạng sang này, tôi mới hiểu vì sao dân mê Harley lại nghiền xe này đến thế.

Buổi tiệc dự kiến bắt đầu lúc 6h30’, nhưng từ khoảng 5h chiều, các đường phố xung quanh đã nườm nượp hình ảnh của những chiếc xe Harley, thu hút chú ý của nhiều người đi đường. 6h tối, gần 100 chiếc motor khủng của hơn 70 tay chơi Harley nổi tiếng miền Bắc được trưng bày đồ sộ và đẹp mắt, quy tụ khá đầy đủ các dòng xe Harley cùng một số ít motor ngoại cỡ khác của các thành viên.

của 2 chiếc Springer CVO cùng dàn pháo điện rực rỡ

Theo lời kể của hội trưởng Trần Quang Vinh, các thành viên đã có thời gian hội tụ với nhau từ năm 2009, và đến năm 2010, anh Vinh và anh Hà Anh Tuấn (hội phó) đứng ra thành lập CLB như một nơi gặp gỡ, giao lưu của những người chung niềm đam mê với Harley Davidson. Sau 1 năm thành lập, HOG Hà Nội hiện có 72 thành viên (thời điểm mới thành lập là 57 thành viên).

Những hình ảnh của ngày đầu khi CLB Harley Hà Nội mới thành lập 1 năm trước

Các thành viên CLB Harley Dadvison Hà Nội






Những chiếc xe đầu tiên tập họp trước lúc diễu hành



Hai chiếc Road King “ông vua của những con đường” dẫn đoàn.



Ông David, một thành viên người nước ngoài trong CLB cùng chiếc chopper ấn tượng.

Nói về thú chơi này, một “dân sành” chia sẻ, mỗi chiếc Harley là một cá tính, nó là độc nhất, về kiểu dáng và màu sắc. Để sở hữu một chiếc Harley tốt, chủ nhân phải nhập nguyên chiếc từ Mỹ với giá khá “chát”: Nếu một chiếc motor phân khối lớn vào loại tốt của các hãng Honda, Yamaha, Suzuki, giá vào khoảng trên 20.000 USD, thì giá “mềm” nhất cho một chiếc Harley cỡ nhỏ cũng tầm 25.000 USD. Với một phép so sánh khập khiễng, bằng chừng ấy tiền, ta có thể sắm một chiếc xế hộp bình dân (như KiA morning, Hyundai i10, Lacetti).

Tất nhiên, những chiếc Harley đẳng cấp ở CLB này thường có giá trên dưới 100.000 USD, đọ “ngang cơ” với những xế hộp hạng sang. Bởi vậy, dễ hiểu khi chủ nhân của những chiếc xe khủng này đều là những doanh nhân, ông chủ của các doanh nghiệp ở các tỉnh, thành phía Bắc.

Điểm mặt những dòng Harley Davidson ở Việt Nam, có thể thấy đủ loại: từ dòng xe trẻ trung sportster như Iron 883, XL1200 đến DYNA, đến kiểu dáng "bụi bặm" như Street Bob, Wide Glide, hay dòng softail "cơ bắp" với Fat Boy. Những chiếc xe đường trường Road King, Ultra Classic và CVO chế tác thủ công với nước sơn độc đáo.

Một số dòng tiêu biểu xuất hiện tại Việt Nam như Softail Springer CVO (Custom Vehicle Operation) của hãng xe môtô nổi tiếng nước Mỹ Harley Davidson luôn tạo ra cho khách hàng những chiếc xe độc nhất, được làm bằng tay và đều được "độ" chính hãng nhằm thỏa mãn nhu cầu tạo ra chiếc xe khác biệt của người chơi.

Theo anh Trung (Vĩnh Phúc), một thành viên của CLB này cho hay, với lịch sử hơn 100 năm, gần 30 dòng xe khác nhau, Harley là dòng xe được thiết kế đặc biệt cho dân nghiền tốc độ thỏa niềm đam mê: dáng xe đầm, nặng (khoảng từ 300 kg trở lên), máy khỏe (dung tích xi lanh từ 800 – 2000 phân khối), là loại xe đường trường vượt địa hình chuyên nghiệp.

“Ai đi Harley rồi sẽ không còn muốn đi xe nào khác nữa. Chúng tôi đến với Harley Davidson và đến với nhau không phải để tiêu tiền, mà để chia sẻ với nhau một tình yêu, một nét văn hóa mà những chiếc xe Harley Davidson mang lại, điều mà rất ít những thương hiệu khác làm được” – anh Trung chia sẻ.

Harley Davidson hàng độc tại Việt Nam

Road King mệnh danh là "ông vua đường phố" bởi kiểu dáng khỏe khoắn, thích hợp cho những chuyến đi đường dài. Động cơ Twin Cam 96, dung tích xi-lanh 1.584 phân khối cùng hệ thống phun xăng điện tử ESP-FI. Hộp số 6 cấp. Phiên bản tiêu chuẩn Road King có kích thước dài 2.380 mm, rộng 876 mm và cao 1.400 mm. Phiên bản sidercar gắn thêm cabin bên hông, có khả năng tháo lắp với thân xe chính.

Phiên bản xe đời 2008, kỷ niệm 105 năm thành lập Harley Davidson ngoài màu sơn đặc trưng còn được hãng xe Mỹ trang bị nhiều chi tiết mạ crôm theo tiêu chuẩn, logo phiên bản 105th nổi trên bình xăng và đánh số thứ tự.

Hệ thống phanh Brembo với hai đĩa thắng trước và một đĩa thắng sau, bình xăng lớn có dung tích 22,7 lít, hệ thống điều khiển điện tử như Drive System hay hệ thống điều chỉnh ga tự động (cruiser control).